Slussarna: Sjöfarten - det enda alternativet för Valmet

Hallå där Annica Åman, kommunikatör på Valmet AB:s mjukpappersenhet i Karlstad!

Varför är nya slussar viktigt för Valmet?

– Sjövägen är vår i särklass viktigaste transportväg och den är helt avgörande för vår verksamhet. Våra största yankeecylindrar väger uppemot 180 ton och går inte att transportera på något annat sätt än via Vänern. Tillsammans med Trafikverket har vi gjort en utredning som visar att det inte går att frakta den här typen av cylindrar till någon hamn via vägnätet, på grund av olika faktorer såsom till exempel broars bärförmåga. Yankeecylindrar under transport kan vara nära 9 meter långa och över 6 meter breda och höga. Det gör dem för stora för både väg och järnväg.

Dessutom är transporten av yankeecylindern till kunden kritisk – ytan får inte skadas eftersom den då kan förstöra pappret vid tillverkningen. Det är alltså väldigt viktigt att emballering, lastning och transport görs på rätt sätt även i det avseendet. Den här cylinderns vikt och storlek är minst sagt en utmaning och som sagt, utan sjöväg går det inte.

Valmets kunder och leverantörer finns över hela världen. Hur beroende är ni av bra tillgänglighet?

– Överlag är Valmet mycket beroende av att kommunikationerna fungerar, både vad gäller tåg, flyg och vägtransporter. Vi behöver kunna resa ut till våra kunder och leverantörer, som finns både i Sverige och i övriga världen, och de måste enkelt kunna komma hit. Flera av oss, exempelvis vår servicedivision, är väldigt reseintensiva och många jobbar nästan enbart ute på kundernas pappers- och massafabriker, med att starta upp och underhålla utrustning.

Utöver yankeecylindrarna är det självfallet mycket annat gods som kommer både in till oss och ut från oss här i Karlstad. Våra skandinaviska kunder skickar exempelvis valsar till oss för underhåll. Vi är väldigt beroende av att alla logistikkedjor flyter på för att vi ska kunna fortsätta vara en världsledande leverantör.