Krönika: Värmland är fantastiskt. Men de flesta kunder finns på annat håll.

Författare: Per Andersson, Ord&Bild Reklambyrå

Även om vi tycker att vi är alltings mittpunkt så är det oftast en bra idé med ett lite större perspektiv än så. Några av oss som bor här kan förstås leva på att serva våra grannar med tjänster eller produkter, men idag är vi mer beroende av vår omvärld än någonsin. För vår del på reklambyrån kommer den större delen av intäkterna från annat håll, även om vi väldigt gärna jobbar på hemmaplan också.

I vår bransch är det stor koncentration till Stockholm. Och till Oslo om vi tittar västerut. Det är där reklambudgetarna finns och många av de bästa reklamköparna. Konkurrensen där hjälper oss samtidigt att förmera vår kompetens och våra erfarenheter, till nytta för både nära och långväga kunder. I båda fallen ligger tåget förstås nära till hands. Samma sak gäller rimligen för en massa andra orter utanför storstäderna.

Med den typen av jobb som vi har är det perfekt att börja och sluta dagen på tåget. Med datorn i knät kan man jobba effektivt från stadskärna till stadskärna. Om man är lite ambitiös kan man vara bra förberedd för sina möten och man kan återkoppla snabbt efteråt. Den som reser till mötet i sin egen stad får verkligen vara superambitiös för att skaffa sig samma förutsättningar jobbmässigt. Om vi dessutom lägger till att vi har lägre omkostnader ”på landet” låter det som en enda fördel att bo en bit ifrån storstäderna. Men så hänger det ju på att tåget fungerar också.

Man behöver inte vara övermänniska för att upptäcka att underhållet på våra järnvägar varit eftersatt under många år. Nedfallna kontaktledningar är vardagsmat. Annars är det lövhalka, solkurva eller varför inte enkelspår och tågmöte. En gång var förklaringen ”stillbild i Arvika”. Jag tror det betydde att TV-övervakningen av spåren hade låst sig och att man därför inte fick skicka iväg några tåg. Om det är snöstorm tycker jag man kan ha förståelse för att det blir förseningar, men annars ska det väl bara fungera!

Häromsistens var jag med om något väldigt udda – för tidig avgång. För tåget alltså. Man annonserade ut en ny tid, men sen lyckades de skicka iväg tåget på ordinarie tid ändå. Mantrat var att ”alla tider är preliminära” och som resenär baxnade jag av nonchalansen. Det är garanterat enda gången jag hetsat upp mig över att tåget gått i tid. Efter ett par dagar ringde SJ:s vd upp och bad om ursäkt; ”så där kan vi ju inte göra”. Han gjorde det riktigt bra och det visade sig att han har stort fokus på kundnöjdhet, vilket bådar gott.

Nu har ju tåget fått ett rejält uppsving på senare år med kraftigt ökat antal resenärer, så det är klart att det också påverkar oss, när järnvägsnätet är så dåligt utbyggt efter dagens behov. Därför är det förvånande att det inte satsas mer från politiskt håll på att först återta en vettig standard och sen att utveckla den. Vi har hamnat på efterkälken och det svider. Dags för mera snack men framförallt mera verkstad. Tack.

Per Andersson
Ord&Bild Reklambyrå

Foto: Peter Bäcker, Värmlands Folkblad

Läs mer

Stockholm-Oslo, vad behöver företagen?

Svara på enkäten om vad du behöver på hela eller delar av tågsträckan Stockholm-Oslo!

Så jobbar Handelskammaren med infrastruktur

Program för att göra Värmland till en ännu bättre plats för företagen 2016